Ремонт ходовой в Уфе в автосервисе «Дамир»

ВИДЫ РАБОТ

• Диагностика ходовой

  Среди самых распространенных признаков неисправности ходовой выделяют:

  • увод транспортного средства в сторону;
  • возникновение при движении повышенной вибрации, стука и прочих нетипичных звуков;
  • раскачивания, колебания кузова (при торможении, на поворотах);
  • неравномерный износ покрышек;
  • увеличенный тормозной путь;
  • подтекание жидкости из амортизаторов и недостаточное их сопротивление при сжатии.

• Ремонт подвески

  Быстрый износ и необходимость ремонта подвески в Уфе, как и в любом другом городе — очень распространенная проблема для многих автолюбителей. Ремонт подвески невозможен без обязательной диагностики соединителя, шарниров рычагов и крепежа балки подвески. Если в процессе диагностики на этих элементах обнаружены трещины или следы деформации, необходима срочная замена рычагов в рамках ремонта подвески.

• Ремонт рулевого управления

  Техническое обслуживание рулевого управления автомобиля срочно требуется в случае обнаружения 5 основных симптомов:

  • при повороте руля появились посторонние звуки;
  • при повороте руля автомобиль реагирует резкими движениями и скачками;
  • возник люфт рулевого колеса;
  • налицо – протечки системы ГУР;
  • при проявлении сложностей во время кручения руля.

• Ремонт тормозной системы

  Признаки неисправности тормозной системы могут быть весьма разнообразны:

  • скрип, стук, пульсация тормозов;
  • проваливание или излишне свободный ход педали тормоза;
  • увод автомобиля в сторону при торможении;
  • неравномерный износ тормозных колодок.

  Для выявления причин неисправности тормозной системы желательно проведение диагностики.

• Регулировка развала схождения

  Ваш автомобиль пора отгонять в мастерскую если:

  • заметен неравномерный износ протектора шин;
  • при ощущении усилия на рулевом колесе при движении по прямой;
  • машина уходит в сторону при отпускании рулевого колеса;
  • автомобиль теряет курсовую устойчивость при наезде на неровности;
  • повышенный шум покрышек при движении автомобиля;
  • резкое изменение положения горизонтальной спицы руля.

• Сварочные работы

  Данный метод – один из самых востребованных и эффективных для восстановления кузовов, пострадавших в аварии. Он представляет собой технологический процесс, при котором образуются неразъемные соединения между металлическими деталями.